2013/10/30

山手線目白駅ホームドア稼働開始日

山手線目白駅のホームドア使用開始日は11月9日(土)の予定です。
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2013/10/27

2013年10月13日撮影分 ひたち50周年記念号・高崎線新聞輸送

ひたち50周年記念号と高崎線新聞輸送列車を撮影。

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9050M 485系新ニイK2編成 ひたち50周年記念号 @上野駅
沢山の人出で凄い人数でした。

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縦で撮ってみました。

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485系ひたちの前面幕

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高崎線荷物列車(新聞輸送) @上野駅
ひたち50周年記念号の撮影後に向かってみると高崎線荷物列車を見ました。

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荷物列車のプレート @クハE232-3030の車内

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荷物列車に使用されたのは高崎線879M、E233系3000番台タカL14編成の1号車クハE232-3030の前位側でした。 @上野駅
2013/10/24

常磐線利根川橋梁改良工事

常磐線天王台~取手間にある利根川橋梁は12月7日(土)から8日(日)にかけて快速線の上り線の切り替え工事の予定。そのため、12月7日(土)の常磐線快速は17時30分頃から終電まで我孫子~取手間は運休となる。
悪天候でやむを得ない事情により実施できない場合は2014年2月に延期を予定。
2013/10/21

651系元K109編成 郡山出場

651系1000番台に改番された元K109編成が10月17日に郡山総合車両センターを出場しました。
変化点は交流機器の使用停止、パンタのシングルアーム化がなされていました。
2013/10/10

北陸新幹線愛称名決定

2015年春に長野~金沢間で開業予定の北陸新幹線の愛称は、東京~金沢間の速達タイプは「かがやき」、東京~金沢間の各駅タイプは「はくたか」、富山~金沢間のシャトルタイプは「つるぎ」、東京~長野間は現行通りの「あさま」と愛称名が決定しました。
2013/10/10

651系1000番台

651系K109編成が1000番台に改番され、新塗装化で窓下にオレンジ帯の追加。
高崎線特急「草津」、「あかぎ」に転用されると思われる。
185系7両編成の置き換えが予想される。
あとはJRからの公式発表を待つのみ。

2013/10/10

目白駅ホームドア設置

10月上旬に目白駅にホームドア本体の設置を確認。
11月上旬頃に使用開始予定です。
2013/10/04

E657系K5編成KY入場

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回8724M E657系K5編成 @宍戸~友部

勝田車両センターに所属するE657系K5編成が郡山総合車両センターへ入場し、勝田→郡山間(水戸線・東北本線経由)へ回送運転を行いました。

検査と同時に車内の改造工事が行われると思われます。
改造内容は各座席上にLEDランプを取り付けるための改造工事で、出場後はどんな姿で帰ってくるかが楽しみです。
2013/10/04

E531系K417編成KY出場

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回8725M E531系K417編成 郡山出場(KY出場)

勝田車両センターに所属するE531系K417編成が郡山総合車両センターを出場し、郡山→小山間は試運転を兼ねて、東北本線・水戸線経由で勝田車両センターへ回送されました。

2013.10.03撮影、友部駅構内

415系K540編成の入場もあり、E531系K417編成の出場もあるとは、両方撮影できました。
そろそろ専門学校の秋休みも終わり、多忙により撮影回数が少なくなりそうなので。
2013/10/04

415系K540編成KY入場

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回8724M 415系1500番台K540編成 郡山入場(KY入場)

勝田車両センターに所属する415系1500番台K530編成が郡山総合車両センターへ入場し、勝田→郡山間(水戸線・東北本線経由)へ回送運転を行いました。

2013.10.03撮影、宍戸~友部
2013/10/02

651系営業運転復活

3月15日に常磐線特急スーパーひたち・フレッシュひたちの定期運用から引退した651系が10月1日からフレッシュひたち1往復の営業運転復活しました。
E657系の座席上の指定席予約状況のランプ取り付け改造に伴い、2013年10月から2015年3月頃まで代走運用の予定です。
復活運転初日の朝は雨が降っていたので撮れず、今日の朝は早く起きて撮ることに。

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1326M E531系K410編成 @友部~内原 第二鴻巣踏切
651系撮影前に試し撮り。少し明るさを補正しています。

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1328M E531系K420編成 @友部~内原 第二鴻巣踏切

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1004M 特急フレッシュひたち4号 651系K103+K205編成 @友部~内原 第二鴻巣踏切
ヘッドサインなしでした。

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1004M 特急フレッシュひたち4号 651系K103+K205編成 @友部~内原 第二鴻巣踏切
2013/10/02

211系元田町車付属編成 状況

東海道線用211系元田町車付属編成は当初の予定では寒冷地改造をし、新潟地区に転属予定だったものの、E129系導入計画が発表され、転用計画変更で211系2000番台付属編成は編成単位での廃車が出ている。

解体済み編成
 N51、N52、N53、N55、N56、N58、N59、N60、N61、N62、N63、N64
 計12編成

長野総合車両センター留置中で今後解体される可能性がある編成
 N54、N57
 計2編成

211系田町車付属編成は転用先がなくなったので今後、全14編成が解体されると思われる。

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